В чей карман ведут дороги Башкортостана? Расследование проектов «Общественный радар» и «Муниципальный контроль»

В марте этого года башкирские чиновники разместили 5 госзакупок, предметом которых являлось содержание автомобильных дорог. Общая сумма всех упомянутых торгов составляет более 3,2 миллиарда рублей. Все они прошли без какой-либо конкуренции: всего один участник - некое ООО «ДЭП №103». Победитель, по всей видимости, не сомневался в своей победе и даже не стал торговаться ни в одном из аукционов. Нам показалось это странным, и мы решили проверить, кто и как выполняет госконтракты в Башкортостане. Формирование начальных цен аукционов проходило, как нам кажется, путём картельного сговора. И у исполнителя на это есть все ресурсы. Но об это чуть позже.

Стартовая цена контракта проводится несколькими способами. Один, как здесь, анализ рынка. Т.е. заказчик рассылает предложения по организациям, а они присылают обратно суммы, за которые готовы выполнить эти работы. Так вот, цифры этих поставщиков различаются во всех закупках на 12%.

Пример: первый предложил 100р, второй - 112, а третий — 88. Средняя цена будет 100.

В описанных случаях стартовая цена контракта формировалась по принципу анализа рынка, но разница между предложениями всегда одна - 12%. Этот факт дает полную уверенность утверждать, что стартовая цена формировалась под нужного для заказчика поставщика.

Эта схема была проработана заблаговременно. Ровно такую же схему использовал этот же заказчик в конце октября 2023 года при формировании начальной минимальной цены контракта. Тогда 3 контракта из 4 на сумму более 2,5 миллиардов выиграла опять же ООО «ДЭП №103». И как вы думаете, сколько было желающих заполучить эти контракты? Все верно - только один. Куда подевалась конкуренция? И что это за фирма такая, что с ней боятся конкурировать?

Руководит этим успешным предприятием Баженов Павел Львович. Примечательно, что он же является учредителем и возглавляет еще одну организацию - ООО «СБТ». Которая также выигрывает многомиллионные контракты не только в Башкирии, но и по всей стране. Например, ремонт моста через реку ИК за 975 миллионов рублей. Удивительно, не правда ли?

Дело в том, что ранее одним из учредителей ООО «СБТ» являлся некий Литвиненко Владимир Владимирович, который вместе с Башкортостана Ришатом Хабировым является пайщиком ЖНК «Жилищное строительство №2». А сам брат Хабирова был ещё и среди основателей этой организации в 2005 году.

После скандального ареста по ч.4 ст.159 УК РФ (мошенничество в особо крупном размере) руководителя «Башкиравтодора» Ильдара Юланова, по всей видимости, родственника Главы Башкортостана Радия Хабирова, стало проблематичнее вести делишки. И чиновникам пришлось пойти на определенные меры. Главным заказчиком «СБТ» и ООО «ДЭП №103» является ФКУ Упрдор «Приуралье», чей новый глава Денис Абрамов 29 мая прошлого года был представлен руководству республики лично Хабировым. С момента назначения Абрамова на новую должность и прослеживаются заточенные закупки под определенного поставщика.

Мы подготовили и отправили обращения в контролирующие органы по поводу подозрительных закупок ООО «ДЭП №103». Обязательно сообщим вам по поводу ответов.

Мы призываем всех, кто имеет информацию о подобных случаях, сообщать об этом нам или в контролирующие органы! Вы можете написать нам через форму на сайте. Давайте вместе сделаем закупки прозрачными и справедливыми!